JOURNAL DE LA POPULATION.NET

A quelques mois de la fin du second mandat du President Felix Tshisekedi, Mweka et Ilebo tirent un bilan catastrophique. 
Plus de 1,2 million d’habitants, plus de 800 km de Kinshasa, 200 km de Kananga… et toujours aucune route praticable. Malgre des deputes provinciaux, nationaux, un senateur et un ministere de l’Environnement originaire de la region, l’abandon est total.

Une economie a genoux 
Le port d’Ilebo, poumon fluvial du Kasai vers Kinshasa, est a l’arret. L’ONATRA ne dessert plus. Resultat : le sac de farine de mais a double de prix entre 2023 et 2025. 
Le chemin de fer Ilebo-Kananga n’existe plus. Les rails ont ete demontes et vendus. Les gares sont devenues des marches.

Un isolement qui tue 
Entre Mweka, Ilebo et Dekese, aucune route. En saison des pluies, il faut 4 a 7 jours de moto pour atteindre Tshikapa. Les recoltes pourrissent. Les malades meurent en route. 
Le centre de sante de reference de Mweka tourne sans groupe electroogene depuis 18 mois.

Des promesses sans suite 
Le PDL-145T, annonce en 2022, se resume a quelques forages et 3 ecoles en toles. 
Ni hopital, ni electrification, ni ecole moderne finances par l’Etat.

« Nous vendons 3 bassins d’arachides a 10 000 FC. Les acheteurs ne viennent plus », temoigne une vendeuse d’Ilebo en juillet 2025.

Ou sont les elus ? 
La region est representee a l’Assemblee provinciale, a l’Assemblee nationale et au Senat. 
Au Parlement, on scande « Fatshi beton ». Mais aucune interpellation, aucune proposition de loi, aucune ligne budgetaire defendue pour le port ou le rail.

Pourtant l’article 100 de la Constitution est clair : le depute legisere, controle et represente. Il ne construit pas des « petites maisons ». 
En 2023 et 2024, la societe civile de Mweka et la Synergie des femmes d’Ilebo ont depose deux memorandums. Aucune suite.

Le mandat du depute national Mukuantombolo s’acheve. Les slogans de 2018 et 2023 n’ont rien change. 
Zibula meso bilenge ! Tofongola misu. Le peuple a ouvert les yeux.

Nos exigences 
La Dynamique Impunite Zero exige un audit public des fonds alloues au Kasai depuis 2019. Elle reclame l’inscription en urgence de la rehabilitation du port d’Ilebo dans le budget 2026. Elle demande enfin l’organisation d’une mission parlementaire d’evaluation a Mweka et Ilebo avant decembre 2025.

Mweka et Ilebo vivent dans la calamite et l’humiliation. 
Le Kasai ne mendie pas. Il reclame des routes, un port qui fonctionne, un rail relance et des elus qui defendent leur peuple au lieu de se taire.


Philo Strong Mubiayi